vrijdag 1 mei 2009

Audi A8

audi_a8
    Een Audi A8 

Omdat het beter is voor mijn bloeddruk had ik besloten om een tijdje geen Nederlande websites meer te lezen. Elke dag is er wel een of ander idioot bericht met betrekking tot idiote politici (zoals deze) of achterlijke taferelen (zoals hier). Dat is niet goed voor mijn gezondheid.

Vandaag per ongeluk op Elsevier.nl beland. En daar lees ik (link naar artikel) dat er inmiddels
5 ministers zijn die een truc hebben gebruikt om hun standaard dienstauto -een Audi A6 ter waarde van 50.000 euro- in te ruilen voor een bijna dubbel zo dure Audi A8 (t.w.v. 90.000 euro)

Om dit te rechtvaardigen hebben ze een reden nodig waaruit blijkt dat ze absoluut niet in een (superdeluxe) Audi A6 vervoerd kunnen worden. En dus hebben deze ministers spontaan last gekregen van hun rug, spieren, gewrichten en andere lichaamsdelen. Lekkere reclame overigens voor Audi. De A6 is twee jaar op rij uitgeroepen tot zakenauto van het jaar maar de ministers van Nederland lijken bijna in de WAO te belanden omdat ze zich in een Audi A6 laten vervoeren:

Camiel Eurlings was te lang voor een Audi A6, Guusje ter Horst “zat niet lekker” in haar A6 en kreeg rug-, spier- en gewrichtsklachten, Maria van der Hoeven kreeg ook lichamelijke klachten en Eimert van Middelkoop had een gepanserde auto nodig en vergat dat je een A6 ook kan laten panseren. Gerda Verburg wilde een auto met roetfilter en zag de 40.000 euro duurdere A8 als enige optie (terwijl ze voor minder dan 1000 euro een roetfilter in haar A6 kon installeren)

De Audi A6 van deze ministers wordt daarom op kosten van de Nederlandse belastingbetaler vervangen door een Audi A8. Kosten: 200.000 euro!! Een schande natuurlijk, temeer omdat ze bij dezelfde belastingbetaler torenhoge belastingen (BPM) en accijnzen in rekening brengen om het autobezit te ontmoedigen. Het is nu duidelijk wat er met een deel van dat geld gebeurt.

Deze ministers zitten tevens in het kabinet dat fraude in de WW en WAO wilde aanpakken. En dat terwijl ze zelf de boel belazeren om een duurdere dienstauto te krijgen. En de Nederlander? Die blijft stelsenmatig op de politieke partijen stemmen die dit soort gedrag toelaat: CDA (Eurlings, Verburg & Van der Hoeven), PvdA (Ter Horst) en de ChristenUnie (van Middelkoop).

Opperhoofd Balkenende zwijgt natuurlijk in alle talen. Hij ruikt wellicht een kans aangezien hij ooit van een skateboard is gelazerd (filmpje). Als dat geen goede reden is voor een nieuwe A8!

ps. ter info, zo ziet een (inferieure) Audi A6 eruit:
audi-a6
    Een Audi A6, te min voor Nederlandse ministers…

3 opmerkingen:

  1. Typisch Nederlands om hierover te discussieren. In andere landen praat hier niemand over. Een ministerpost is een hoge functie welke vergeleken kan worden met een CEO van een groot bedrijf. De A6 is zeker geen slechte auto, maar als je op de achterbank moet gaan zitten is het comfort toch wel beduidend minder dan achter het stuur. Aangezien ministers achterin zitten, denk ik dat de klacht niet geheel ongegrond is. Ik rij zelf een 2005 Audi A8 (ben geen politicus maar ondernemer) en moet zeggen dat ik zelfs in mijn A8 liever niet achterin zit met mijn lengte van 1.98m. Feit blijft dat zelfs de topsedans van europese makelij achterin geen overvloed van ruimte zijn. Enkel de verlengde versies hiervan zijn mijnsinziens geschikt voor permanent gebruikt achterin.

    Daarom mensen: niet zeuren, en als je jaloers bent op de ministers, probeer zelf een ministerpost te bemachtigen of onderneem.

    BeantwoordenVerwijderen
  2. Ik zie het gewoon als een grof gebrek van respect voor de Nederlandse belastingbetaler. Die Audi A8 wordt namelijk volledig betaald met belastinggeld. Ik erger me vooral aan de "ernstige rugklachten" die ze als excuus opbrengen om een doktersverklaring te krijgen voor de aanschaf van aan A8. Schandalig.

    Als de politici zelf het verschil willen bijleggen voor een A8 is dat prima maar een Audi A6 is meer dan goed genoeg om ministers van A naar B te vervoeren, ook achterin.
    En helemaal als je bedenkt dat de passagierstoel niet gebruikt wordt en dus verder naar voor geschoven kan worden. De Koningin wordt notabene vervoerd in een Volvo S80!

    De ruimte achterin een Audi A6 en een Audi A8 is hetzelfde. Zie: http://www.truedelta.com/comparisons1/A8-S8-vs-A6-S6-price-comparison.php?session_code=&aff=

    Straks wil een minister een Rolls Royce of een Maybach aangezien je daar nog meer ruimte hebt. Waar trek je de grens?

    BeantwoordenVerwijderen
  3. Ik zie het gewoon als een grof gebrek van respect voor de Nederlandse belastingbetaler. Die Audi A8 wordt namelijk volledig betaald met belastinggeld. Ik erger me vooral aan de "ernstige rugklachten" die ze als excuus opbrengen om een doktersverklaring te krijgen voor de aanschaf van aan A8. Schandalig.

    Als de politici zelf het verschil willen bijleggen voor een A8 is dat prima maar een Audi A6 is meer dan goed genoeg om ministers van A naar B te vervoeren, ook achterin.
    En helemaal als je bedenkt dat de passagierstoel niet gebruikt wordt en dus verder naar voor geschoven kan worden. De Koningin wordt notabene vervoerd in een Volvo S80!

    De ruimte achterin een Audi A6 en een Audi A8 is hetzelfde. Zie: http://www.truedelta.com/comparisons1/A8-S8-vs-A6-S6-price-comparison.php?session_code=&aff=

    Straks wil een minister een Rolls Royce of een Maybach aangezien je daar nog meer ruimte hebt. Waar trek je de grens?

    BeantwoordenVerwijderen